大噸位油缸生產廠家生產基地【馳晨液壓】
2021-12-09
德州馳晨液壓設備，為用戶提供貼切的系統解決方案，以我們的超群技術和管理回報社會。
使用液壓油缸注意事項：在液壓系統中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構，當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓油缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞，產生沖擊、噪聲，有破壞性。液壓油缸用柴油或是煤油清洗干凈之后，涂刷潤滑油后用油紙包好，好是放入木箱，在干燥無腐蝕環境中儲存。為緩和及防止這種危害發生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。
油缸和氣缸的區別？
油缸和氣缸基本原理相同，由于工作介質不同所致的差別在于：
1. 油缸的工作壓力遠高于氣缸。高壓氣體的危險性遠高于高壓液體；
2. 油缸的推力大于氣缸。不僅僅在于油壓高，氣缸的直徑也避免設計得太大；
3. 油缸活塞的移動速率遠低于氣缸活塞。應為儲氣瓶可在短時間內提供大量的額定壓力的氣體，而高壓油需要高壓油泵在運轉的過程中提供，流量有限。
液壓油缸出現的問題
情況一、溝槽過深，會產生兩種情況：
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會使密封件根部產生不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。
情況二、溝槽過淺，也會產生兩種情況：
A、導致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導致摩擦力變大，在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑，發熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。
B、導致密封件根部間隙量變小，結果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。
